Bradley A. (Bradley Allen) Fiske

A Marinha como uma Máquina Lutadora

Bradley A. (Bradley Allen) Fiske

Capítulo 40

_Directability_.--Não só enlate um controle de homem o poder do frota, ele também pode dirigir isto; quer dizer, pode virar isto à direita ou a esquerda tanto quanto deseja ele. Mas um homem não pode mudar o direção de movimento de Niágara ou o raio-parafuso. _Power, Controllability, e Directability_.--Nós podemos dizer, então, que umas associações rápidas os três elementos de poder mecânico, controllability, e directability. Unidade de _The de Power_ Militar.--Este é um poder enorme que tem entre nas mãos das nações navais; mas veio tão recentemente que nós não apreciamos isto contudo. Uma razão por que nós não fazemos e não podemos aprecie corretamente é que nenhuma unidade foi estabelecida por o qual medir isto. Prover esta deficiência, o autor implora para licença mostrar isso, como o poder militar de toda nação tem recentemente até sido seu exército do qual a unidade foi o soldado cujo poder tem descansado completamente no mosquete dele, o mosquete foi de fato a unidade de poder militar. Em toda a história, a declaração do número de os homens em cada exército foram avançados por historiadores como dando o idéia mais precisa do valor lutando deles/delas; e em tempos modernos, quase todos estes homens só estiveram armados com mosquetes. Já foi dito que a razão principal por que a invenção de pólvora era tão importante era que pôs nas mãos de tripule um tremendo poder mecânico comprimido em um muito pequeno espace que o homem poderia usar ou não pôde usar ao testamento dele. Esta idéia pode seja expressado dizendo que pólvora combina poder e grande controllability. Mas foi descoberto logo que esta pólvora, ponha em um tubo com uma bala em frente a isto, poderia descarregar isso bala em qualquer determinada direção. Um mosquete era o resultado, e isto combinado os três requisitos de uma arma--poder mecânico, controllability, e directability. Enquanto a arma carregada é talvez o exemplo mais claro da combinação dos três fatores nós estamos falando de, os materiais de navio comoventes,

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