Capítulo 29

navios não os protegem adequadamente. Isto significa que uma competição
tem ido em entre os torpedo-fabricantes e constructors naval goste
a competição entre os armadura-fabricantes e gunmakers, e que agora mesmo o
torpedo-fabricantes estão na dianteira. Por isto um couraçado de batalha precisa
outra proteção que isso deu por sua subdivisão celular.
Isto é determinado por sua "bateria de defesa de torpedo" de armas secundárias de
sobre 5-polegada calibre.

Por causa da grande vulnerabilidade de todos os navios atacar abaixo
o água-linha, o torpedo foi inventado e foi desenvolvido. Em seu
forma original, o torpedo estava imóvel na água, ou,
ancorado ao chão, ou flutuando na superfície, e estava dentro
fato o que agora é chamado uma "mina." Mas quarenta-oito anos atrás um
Inglês nomeado Whitehead inventou o automóvel, enquanto auto-guiando,
torpedeie que ainda agüenta o nome dele. Este torpedo é usado em tudo
as marinhas, e é lançado em sua missão de couraçado de batalha, batalha,
cruzadores, destruidores, submarinos, e outra arte de vários tipos.

A maioria torpedeia será achado em destruidores--longo, rápido, delicado
recipientes, calculando a média 700 toneladas deslocamento para o que é pretendido aproximadamente,
colida à noite a navios inimigos, ou debaixo de outras condições favoráveis,
lance o deles/delas torpedeia, e sai com pressa. O torpedo é "uma arma
de oportunidade." Teve uma briga longa, lenta para sua existência;
mas seu sucesso durante a guerra presente estabeleceu isto firmemente
em guerra naval.

O submarino seguiu o destruidor, e algumas pessoas pensam
suplantará isto;  embora sua velocidade relativamente lenta previna esses
hífenes que são o papel do destruidor. O submarino é, porém,
um tipo de destruidor que é submersível em qual as necessidades
de submersibility impeça grande velocidade. O submarino foi projetado
realizar um propósito claro e definido--uma debaixo de-água secreta
ataque na redondeza no navio de um inimigo. Teve sucesso tão bem